وصف مختصر:
الفولاذ المقاوم للصدأ الفائق هو نوع خاص من الفولاذ المقاوم للصدأ. يختلف عن الفولاذ المقاوم للصدأ 304 الشائع من حيث التركيب الكيميائي. يشير إلى الفولاذ المقاوم للصدأ عالي السبيكة الذي يحتوي على نسبة عالية من النيكل والكروم العالي والموليبدينوم العالي. ثانيًا ، من حيث مقاومة درجات الحرارة العالية أو مقاومة التآكل ، مقارنةً بـ 304 ، فهي تتمتع بدرجة حرارة عالية أو مقاومة للتآكل ممتازة ، و 304 لا يمكن الاستغناء عنها. بالإضافة إلى ذلك ، من تصنيف الفولاذ المقاوم للصدأ ، فإن الهيكل المعدني الخاص بالفولاذ المقاوم للصدأ هو هيكل معدني مستقر من الأوستينيت.
مقدمة أساسية:
نظرًا لأن هذا النوع من الفولاذ المقاوم للصدأ الخاص هو نوع من مواد السبيكة العالية ، فإنه معقد للغاية في عملية التصنيع. يمكن للناس عادةً الاعتماد فقط على الحرفة التقليدية لصنع هذا النوع من الفولاذ المقاوم للصدأ الخاص ، مثل الصب والتزوير والدرفلة وما إلى ذلك.
تاريخ التنمية:
يأتي مفهوم الفولاذ الأوستنيتي الفائق المقاوم للصدأ مع الفولاذ المقاوم للصدأ الفريتي الفائق والفولاذ المقاوم للصدأ سوبر دوبلكس. والمثال النموذجي هو الفولاذ الأوستنيتي المقاوم للصدأ الفائق مع 6٪ موليبدينوم و 7٪ موليبدينوم. تم تطوير درجات الصلب هذه لعدد من الظروف الصناعية القاسية ، مثل البتروكيماويات والكيماويات والورق والأنظمة البحرية.
الماركات الشهيرة لأنابيب الفولاذ الأوستنيتي هي 18-8 (يوميًا 18-10 أو 19-9) من النوع 304 من الفولاذ المقاوم للصدأ (00Cr19Ni10) و 18-12-2 316 (0Cr17Ni12Mo2). من أجل حل القابلية للتآكل الحبيبي الناجم عن استنفاد الكروم بسبب ترسيب كربيدات الكروم بعد لحام الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي ، كانت المرحلة الأولى هي إضافة عناصر تثبيت الكربيد من التيتانيوم والتنتالوم. في أواخر الستينيات ، أدى ظهور تقنية تكرير الأفران إلى تقليل كمية الكربون في الفولاذ إلى ≤0.03٪ ، وحل حساسية الحالة الحساسة للفولاذ الأوستنيتي المقاوم للصدأ (بعد اللحام) للتآكل بين الخلايا الحبيبية ، وتحسين نقاوة الفولاذ ، وحل مشكلة قابلية الذوبان الصلبة للتآكل الحبيبي للمحلول الصلب. لذلك ، فإن الفولاذ الأوستنيتي الجديد الذي لا يصدأ والذي تم تطويره منذ الثمانينيات هو في الأساس أنواع منخفضة للغاية من الكربون.
من أجل تلبية متطلبات تطوير الصناعة الحديثة لمقاومة التآكل للوسائط القاسية ، تمت زيادة محتويات الفولاذ من الكروم والنيكل والموليبدينوم على أساس 304 ، 316 وأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ الأخرى ، وإضافة النحاس والسيليكون أو غيرهما العناصر أو الكمية المتبقية من عناصر الشوائب. تم تطوير عدد من درجات السبيكة العالية الجديدة ، بما في ذلك 317LM (00Cr18Ni16Mo5) و 904 لتر من الفولاذ المقاوم للصدأ (00Cr20Ni25Mo4.5Cu) مع حوالي 4.5٪ Mo ، ودرجات الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي مع اليوريا والنتريك والنووي والدرجات الغذائية. وفقًا لإحصاءات العدد الكبير من أضرار التآكل لأنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ من 1962 إلى 1997 ، يمكن ملاحظة أن التآكل الكلي والتآكل بين الخلايا الحبيبية قد انخفض بشكل كبير من عام 1962 إلى عام 1971 ، ومن عام 1962 إلى عام 1997 ، تآكل الإجهاد ، والتنقر لا يزال التآكل والتآكل والتآكل المحلي مثل التعب الناتج عن التآكل يحتل نسبة عالية نسبيًا في أضرار التآكل. من بينها ، لا يزال التآكل الناجم عن التنقر والتآكل الشق يمثل أكثر من 20٪ ، ولا يزال التآكل الناتج عن الإجهاد والتآكل يمثل أكثر من 10٪. من خلال البحث ، تم التعرف على أن زيادة كمية النيكل في أنابيب الفولاذ الأوستنيتي يمكن أن تزيد بشكل كبير من مقاومة تآكل الفولاذ ، وزيادة كمية الكروم والموليبدينوم يمكن أن تحسن بشكل كبير مقاومة التنقر والتآكل الشق للفولاذ. ، في حين أن التآكل الناتج عن الإجهاد والتآكل عادة ما ينشأان من تأليب وتآكل شق. لذلك ، تم التركيز على تطوير سبائك الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي عالية المقاومة للتآكل والتآكل.
منذ عام 1970 ، أدى الاستخدام الواسع النطاق للنيتروجين كعنصر مهم في صناعة السبائك في أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ إلى جعل تطوير أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ مرحلة جديدة ، كما أدى استخدام النيتروجين في الفولاذ الأوستنيتي المقاوم للصدأ إلى إنشاء الفولاذ الأوستنيتي الفائق المقاوم للصدأ. حالة. يأتي تطوير أنابيب الفولاذ الأوستنيتي الفائق من مصادر عديدة. على سبيل المثال ، تؤدي إضافة النيتروجين إلى AL-6X الحالي (00Cr21Ni24Mo6) إلى إنتاج AL-6XN (00Cr21Ni24Mo6N) ، مما يزيد من محتوى الموليبدينوم إلى حوالي 6٪ بناءً على أنبوب فولاذي مقاوم للصدأ عالي الموليبدينوم 904 لتر ويضيف النيتروجين.
صفة مميزة:
نظرًا لأن الفولاذ الأوستنيتي الفائق غير القابل للصدأ عبارة عن فولاذ أوستنيتي غير قابل للصدأ يحتوي على نسبة عالية من النيكل والموليبدينوم والنحاس والنيتروجين ، فمن الصعب صهره ويمكن فصله وتكسيره بسهولة. لذلك ، فإن الفولاذ الأوستنيتي الفائق غير القابل للصدأ هو الأكثر تطلبًا في عملية إنتاج الفولاذ المقاوم للصدأ. الأصعب هو التعبير المركّز لتقنية المعالجة لمصانع الصلب. كما هو الحال مع أنواع الفولاذ الأوستنيتي Cr-Ni الشائعة الاستخدام ، فإن الفولاذ الأوستنيتي الفائق المقاوم للصدأ يتمتع بإمكانية عمل جيدة على البارد والساخن.
1 ، أعلى درجة حرارة تسخين تصل إلى 1180 درجة مئوية ، وتزوير درجة حرارة لا تقل عن 900 درجة مئوية.
2 ، يمكن إجراء التشكيل الحراري عند 1000-1150 درجة مئوية.
3 ، عملية المعالجة الحرارية هي 1100-1150 درجة مئوية ، بعد التبريد السريع للتدفئة.
4. على الرغم من أنه يمكن استخدام عمليات اللحام العامة في اللحام ، فإن أكثر طرق اللحام ملاءمة هي اللحام بالقوس اليدوي ولحام القوس التنغستن.
نظرًا لأن 904L ، 254SMO من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي الفائق يتمتع بمقاومة قوية للتآكل الناجم عن التنقر ، وتآكل الشقوق ، وتآكل أيونات الكلوريد ومقاومة التآكل بين الحبيبات ، خاصة بالنسبة لأيونات الكبريتات وأيونات الكلوريد وأيونات الأحماض الأخرى التي تتمتع بمقاومة جيدة للتآكل ، يمكنك استخدامها في ظروف قاسية للغاية ظروف العمل ، وبالتالي فإن تطبيق الفولاذ الأوستنيتي المقاوم للصدأ أصبح أكثر انتشارًا.
منطقة التطبيق:
1. البحرية: الهياكل البحرية في المناطق البحرية ، وتحلية مياه البحر ، وتربية الأحياء المائية البحرية ، وتبادل حرارة مياه البحر.
2. حماية البيئة: معدات إزالة الكبريت من غاز المداخن لتوليد الطاقة الحرارية ، ومعالجة مياه الصرف الصحي ، إلخ.
3. الطاقة: توليد الطاقة الذرية ، والاستخدام الشامل للفحم ، وتوليد الطاقة من المد والجزر.
4 ، صناعة البتروكيماويات: تكرير النفط والمعدات الكيميائية والكيميائية.
5 ، صناعة المواد الغذائية: الملح وصلصة الصويا والتخمير الأخرى.
يمكن تقسيم الفولاذ المقاوم للصدأ الفائق إلى فولاذ مقاوم للصدأ فائق المارتينسيت وفولاذ مقاوم للصدأ أوستنيتي فائق حسب كمية الكروم.
